สถานีบริการน้ำมันในหลายพื้นที่ของจีนได้เริ่มปันส่วนดีเซลท่ามกลางต้นทุนที่สูงขึ้นและอุปทานที่ลดลง คนขับรถบรรทุกบางคนต้องรอทั้งวันเพื่อเติมน้ำมัน ขณะนี้จีนอยู่ท่ามกลางวิกฤตด้านพลังงานครั้งใหญ่เนื่องจากการขาดแคลนถ่านหินและก๊าซธรรมชาติได้ปิดโรงงานและออกจากบ้านโดยไม่มีไฟฟ้า นักวิเคราะห์กล่าวว่าฉบับล่าสุดนี้มีแนวโน้มที่จะมีส่วนทำให้เกิดวิกฤตห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ที่กำลังดำเนินอยู่เท่านั้น ปัญหาการขาดแคลนน้ำมันดีเซลในปัจจุบัน ดูเหมือนจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจการขนส่งทางไกล ซึ่งอาจรวมถึงสินค้าสำหรับตลาดนอกประเทศจีน Mattie Bekink ผู้อำนวยการฝ่ายจีนของ Economist Intelligence Unit กล่าว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาและความรุนแรงของวิกฤตการณ์ครั้งนี้ เราอาจเห็นว่าสิ่งนี้มีส่วนทำให้เกิดความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก วิกฤตห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกได้รับแรงหนุนจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 โดยมีความต้องการเพิ่มขึ้นเมื่อเศรษฐกิจกลับมาเปิดทำการอีกครั้ง